据俄新网12日报道，俄鞑靼斯坦紧急情况部门的最新消息称，10日遭遇沉船事件的“保加利亚”号游船乘客名单上总共209人，其中4人并没有乘坐这艘游船。目前79人获救，59人死亡，其它人员下落不明。

双层甲板的柴油电力船“保加利亚”号于1955年在捷克斯洛伐克建成，7月10日在距离岸边3公里的鞑靼斯坦古比雪夫水库水域沉没。当时这艘游船正在从博尔加尔驶往喀山。

据报道，潜水员已经发现该游船船长亚历山大奥斯特罗夫斯基及其夫人的尸体。

俄罗斯总统梅德韦杰夫宣布12日为“保加利亚号”遇难者全国哀悼日。

两艘“见死不救”船船长将被严惩

俄罗斯交通运输部部长、调查保加利亚号沉船事件国家委员会主席伊戈尔列维京11日在喀山向记者声明，已经查明未向保加利亚号游船提供援助的两艘轮船，船长将受到严厉的惩罚。

列维京说：“初步调查显示，在这个水域附近当时驶过了2艘轮船。我们知道轮船的名称以及船长的姓名。我们将开展对他们的调查。一艘轮船是海船。我们将采取所有法律措施，以便对他们实施最严厉的惩罚。”

出事船上电力中断 未发出求救信号

报道称，11日，“保加利亚”号的话务员里纳特加比特季诺夫声明说，由于该船的电力中断，话务员未能发出过紧急求救信号。

加比特季诺夫参加第一电视频道节目时说：“当时需要发紧急求救信号的时候，游船的电力已经中断。我听到船长喊必须向左侧船舷转移的话。我想通过广播喇叭通知乘客，但也没有办法发通知。本来人们是有机会获救的。”

他表示，在保加利亚号机械仓进水前，仓里的发电机就已经停止发电了。

他解释说，在保加利亚号失事之前那次出航时机械仓发生了火灾。他说：“发动机受损，最后2次航行就是太不简单了。”