承包挂靠制出租车占大头采取“自愿休息，份钱不减”的原则

尽管这两年，福州已先行一步，自2010年就推出了出租车汽车企业员工制经营模式，不过，承包制出租车仍占据了大头。

据了解，目前福州共有出租车约5000部，其中私人挂靠承包车辆约为3500部，也就是我们俗称的“绿皮车”，另一部分则是企业员工制经营模式车出租车，包括福州公交集团、华威、华榕、海峡等公司公约1500辆。

但一些以车、牌都属私人所有，或政府牌照承包给个人经营为主的出租车公司在这些方面却比较落后。“我们企业更多的只是负责一些运营上的管理，很多时候企业管不到车，也管不到人。”一出租车公司的负责人说，这样就很难对司机进行管理。

记者了解到，由于在一些具体管理上存在难度，这些公司的的哥有的根本没签订劳动合同，也无法享受到社保、医保等福利。这些公司在休息上的规定大多采取的是“自愿休息，份钱不减”的原则。